评测捷途X70怎么样 100km/h-0制动距离40米

汽车2020-10-19 12:03:54
导读在上期我们对捷途X70进行了静态体验,作为一台极具性价比的SUV,X70的超大空间、空间灵活性以及智能化给我留下了深

在上期我们对捷途X70进行了静态体验,作为一台极具性价比的SUV,X70的超大空间、空间灵活性以及智能化给我留下了深刻的印象。同样它的动力系统,我也十分感兴趣,X70采用了1.5T加8AT的动力组合,其中8AT在这个级别实属少见,那么捷途X70的动态表现如何呢?今天我们从百公里加速、制动,绕桩,以及城市道路这几个方面给大家介绍。

简单回顾:捷途X70的外观设计可以说尽心尽力,它是由捷途研发本院和意大利都灵研究院共同设计,提炼出JETOUR独到的“徽城翘楚”设计理念,颇具中华文化特色。对于一款SUV来说,我觉得外观稳重大方就是最好的,尤其是对于捷途X70这样主打多用途的车型,规规矩矩反而更合适。

加速测试:0-100km/h加速时间11.7秒

这台捷途X70采用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛·米,动力参数在同级别中规中矩。

11.7秒的成绩对于一台中型SUV来说实属不易,虽然不能说快,但是捷途X70肯定不肉。

制动成绩:100km/h-0制动距离40米

在多次刹车测试中,捷途X70表现还不错,我们测试了6组成绩,基本上都维持在40米左右。

总结:对于捷途X70这样一台主打多用途的SUV来说,百公里加速以及绕桩这些项目均处于较好水平,我们能从这些极限测试中看到X70一些做的比较好的点,比如说,侧倾的控制就比较出乎意料,另外,加速成绩在这个价格区间的SUV,捷途X70做的已经不错了。

城市道路:轻松愉快的驾驶风格

捷途X70的主要用途还是在城市以及乡间,它210mm的离地间隙体现出SUV通过性的优势,另外,舒适性在城市道路体现的淋漓尽致。

总结:在静态体验中,我对于捷途X70的大空间有着深刻的印象,而在动态体验下,捷途X70的舒适、轻快,让我忘记是在驱动一台轴距达到2745mm的SUV。此外,捷途X70尽力为驾驶者营造运动的氛围,比如增加了运动模式、手动换挡,在需要乐趣时,捷途X70也有硬件条件来实现,在多用途下还能带有一点小运动是捷途X70给我带来的惊喜。

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