干货！2021款WEY VV6对比欧蓝德、奇骏，人间值得车型出炉

在科幻电影里,那些“上天遁地”无所不能的未来汽车,满足了我们大开的脑洞,好似这才是汽车正确的打开方式。的确,在汽车进入智能化时代后,不少车企为自家选手贴上了智能的标签,但各家技术发展速度不同,其智能程度自有偏差,而作为普通人的我们,在面对遍地开花的车市时,如何才能做出正确选择呢?

作为一名沉浸车圈多年的老司机,我可以负责任地告诉你:对比方能出真知!鉴于此,今天我就在火爆的紧凑型SUV市场中,挑选出三款明星车型,他们分别是三菱欧蓝德(2020款 2.0L 两驱畅享版 5座,厂商指导价17.28万)、日产奇骏(2020款 2.0L CVT时尚版2WD,厂商指导价18.88万)、2021款WEY VV6(2021款 2.0T 两驱智行+,厂商指导价16.8万)。

智能配置PK,日系减配落下风

那么这三款车型,在智能方面究竟孰强孰弱呢?别着急,下面咱们就通过对比一一揭秘。

【图注:汽车之家配置表】

首先登场的是欧蓝德,通过配置表我们可以发现,它在智能配置上搭载了倒车影像、定速巡航以及自动驻车,可一定程度上减轻驾驶者的行车压力,在同级之中已属中上水平。

【图注:欧蓝德】

反观奇骏,日系车的“减配风”在它身上体现得淋漓尽致,仅有一项发动机启停技术为其加码,实在有点过于单薄,若你不是“人车合一”的老司机驾驶,那开着它上路可能会吃不少苦头。

【图注:奇骏】

最后是自主豪华SUV品牌WEY旗下的2021款VV6,实力堪称硬核,在360°全景影像赋能下,即便是难倒无数新手司机的倒车入库,也能轻松get;ACC全速自适应巡航更是能在长途行驶时,解放我们酸软的双脚。除此以外,更有运动、经济、舒适三种驾驶模式可供切换,操控乐趣也已拉满。

【图注:2021款WEY VV6】

动力总成PK,涡轮增压更显优势

作为衡量汽车级别最重要的指标之一,动力总成也是大家关注的重点,毕竟无论是上坡路段还是公路超车,都需要强劲的动力作为后盾。

在动力总成方面,欧蓝德、奇骏均选用了2.0L发动机+CVT变速箱这一组合。其中,欧蓝德最大功率122kW,最大扭矩201N·m,最高时速190Km/h;而奇骏最大功率133kW,最大扭矩204N·m,最高时速183Km/h,两者各有输赢。

【图注:汽车之家参数表】

而区别于欧蓝德、奇骏的自然吸气发动机,2021款VV6采用的是2.0排量的涡轮增压发动机。众所周知,在排量相同的情况下,涡轮增压比自然吸气动力更强劲,再搭配上7档双离合变速箱,其最大功率达到了167kW,最大扭矩387N·m,最高时速直逼200Km/h。一脚油门下去,推背感瞬间喷涌而出,进可高速狂飙、退可日常通勤,无愧自主豪华之名。

【图注:2021款WEY VV6】

开启原值置换,降低购车压力

值得一提的是,虽说这三款车型价格均在17万左右,但2021款VV6车主还可享受由WEY品牌发起的“原值置换,WEY你升舱”活动,质价比也得到极大的提升。具体细则为即日起至7月31日,针对旧车年限小于2年的长城车主,最高可享100%旧车回购折扣率,进行原值置换VV6;对于使用年限为3年-5年的车型,最高可实现90%-70%不等的超值回购折扣率。如此暖心福利,极大地降低了用户的购车压力,对此我只想说两个字:划算!

一番对比下来,大家是否对这三款车型做到心中有数了呢?无论是欧蓝德还是奇骏,都延续了一贯的日系“减配风”,反观2021款WEY VV6配置率满满、动力强劲,实力已然越级。除此以外,WEY品牌还为2021款VV6车主提供了5年15万公里质保,首任车主发动机、变速器免费终身保修的双超质保服务。如此一来,这场三车混战的胜者已显而易见了!

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