约翰多尔没有足够的钱去发展绿色科技

企业新闻2020-11-01 21:40:17
导读剑桥,质量。——著名的风险投资家约翰·多尔很矛盾。他说,绿色技术的创新步伐在过去五年里令人惊叹,但远远不足以解决全球能源问题的规

剑桥,质量。——著名的风险投资家约翰·多尔很矛盾。他说,绿色技术的创新步伐在过去五年里令人惊叹,但远远不足以解决全球能源问题的规模。

多尔是星期六在这里举行的麻省理工学院能源会议的主要发言人。他时而对解决全球变暖问题的进展表示惊讶,时而对整体形势表示失望。

这次会议的主题是“规模”,即找到正确的技术和政策,在不污染地球到危险的温室气体水平的情况下,满足全球迅速增长的能源需求。

多尔是硅谷风险投资公司凯鹏华盈(Kleiner Perkins Caufield &)的合伙人拜尔斯投资了谷歌、亚马逊(Amazon.com)、太阳微系统公司(Sun Microsystems)和其他几家成功的科技公司。

成千上万的人看到的视频演讲杜尔在TED(技术、娱乐和设计)会议上,去年他坏了哭泣,告诉的故事,看了电影《难以忽视的真相之后,他十几岁的女儿生气地告诉他解决全球变暖问题,因为他这一代引起的。

两年前,凯鹏华盈(Kleiner Perkins)宣布成立其首只绿色科技投资基金,多尔已成为该领域备受瞩目的投资者和政策倡导者。

该公司总共向30家绿色科技企业投资了50多万美元,其中很多都是多尔在演讲中吹嘘的。

由前阿斯顿马丁(Aston Martin)和宝马(BMW)跑车设计师创立的菲斯克汽车公司(Fisker Automotive)将于明年推出一款四门插电式混合动力汽车。另一项投资是阿米瑞斯生物技术公司(Amyris Biotechnologies),该公司正在利用合成生物学工程来开发低成本的疟疾药物和合成生物燃料,以模仿碳氢化合物的特性。

多尔还成功地游说通过了《2006年加州全球变暖解决方案法案》,该法案旨在到2020年将温室气体排放量减少25%。

“那么,自从我女儿对我大喊大叫之后,这几年发生了什么事?”我们投资了很多,我们游说了很多,我也学到了很多。想想看:谁能想到一个耗油量大的汽车设计师会做出一辆每加仑100英里的插电式混合动力车?”

然而,尽管这些创新公司取得了如此多的成就,他在技术和政策上都表现出了悲观的论调。在列举了一些由凯鹏华盈(Kleiner perkins)支持的公司开发的技术后,他表示:

“就规模而言,谁会想到所有这些还不够?”为了得到大规模的解决方案,我们必须找到对世界各地所有人都经济适用的解决方案。我们必须利用政策来驾驭创新,确保正确的事情是有利可图的事情,这样它才有可能发生。每天通过市场流动的资金比全世界政府一年流动的资金还要多……

能源市场是6万亿美元。我想说它是所有市场之母。与互联网相比,这是一件大事,它更大,更令人兴奋。但挑战要大得多。走向绿色——解决这个问题将是这个星球上最大的转变。”

多尔说,整个地球需要“重新工业化”,采用污染更少的能源。

许多人呼吁美国的阿波罗计划或曼哈顿计划来解决能源挑战。但是多尔说,那些价值数十亿美元的单一政府机构项目“可悲地未能传达挑战的规模”。

他说,去年美国政府用于可再生能源研发的资金不足10亿美元,而石油巨头埃克森美孚每天的收入为11亿美元。

他说,联邦政府为地热发电提供的500万美元研究经费“太少了,简直是犯罪”。

他预计,三位主要的总统候选人将比现任布什政府更积极地应对气候变化监管问题。布什政府一直反对授权,并试图置身于联合国主导的气候谈判之外。

尽管多尔担心清洁能源方面的行动力度不够,但他还是提到了绿色科技投资泡沫的问题。总的来说,他说不存在泡沫,但他确实看到了一些问题。

多尔说:“尽管这个问题的规模很大,但有太多的钱在追逐太少的好企业。”

风险投资家已经向该领域投入了数十亿美元,使其成为增长最快的投资领域之一,尽管它获得的风险资本投资仍然少于生物技术和信息技术。资本的迅速涌入,加上巨额资本需求带来的挑战,以及能源监管的复杂性,引发了人们对投资过于激进的担忧。

在回答一个问题时,他表示,风险资本行业不会改变投资更多资本密集型能源项目的方式。他还指出,风险基金的回报率一直在下降。

但他预测,绿色科技投资的回报将会很好,因为最近又有一批新成立的公司将在2009年上市。

多尔表示,"繁荣"或大规模投资浪潮通常对经济有利,这呼应了本周稍早投资者和科技业大腕梅特卡夫关于"全球变暖泡沫"的言论。

“我认为我们正处于绿色科技繁荣的开端。我可以向你保证,我们没有过度投资来应对这个问题的规模。”

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