4月至6月印度主要港口的动力煤进口量下降35%至17.71吨

市场2020-08-16 15:21:53
导读 据印度港口协会(IPA)称,本财年第一季度,印度12个主要港口的动力煤进口量下降34 70%,至1,771万吨(MT)。受Covid

据印度港口协会(IPA)称,本财年第一季度,印度12个主要港口的动力煤进口量下降34.70%,至1,771万吨(MT)。

受Covid-19大流行影响,该季度炼焦煤进口量也下降了28.49%,至10.69吨。

在上一个财政年度的4月至6月,这些港口处理了27.13公吨的动力煤和14.95公吨的炼焦煤。

负责维护这些港口处理的货物数据的IPA在其最新报告中表示,动力煤和炼焦煤处理的“与前一年相比的百分比差异”分别为34.70%和28.49%。

动力煤是印度能源计划的主体,因为70%的发电量依赖于干燃料,而炼焦煤主要用于炼钢。

印度是仅次于中国和美国的第三大煤炭生产国,拥有2990亿吨的资源和1230亿吨的探明储量,这些储量可能持续100多年。

印度有12个主要港口-坎德拉,孟买,JNPT,莫尔莫高,新芒格洛尔,科钦,钦奈,卡马拉拉(Ennore),VO Chidambaranar,维萨卡帕特南,帕拉迪普和加尔各答(包括哈尔迪亚)-占该国总货物的61%交通。

上一个财政年度,这12个港口共处理了705吨货物。

在本财年第一季度,该国主要港口的货运量下降了19.68%,至141.92吨。

在2018-19年4月至6月期间,这12个港口共处理了176.69吨货物。

钦奈和卡姆拉哈尔等港口在4月至6月的货运量骤降了约40%,而加尔各答和JNPT下降了30%以上。

根据IPA数据,钦奈港口的货物装卸量下降39.91%,至7.28吨,而Kamarajar(Ennore)港口在4月至6月下跌39.41%,至5.16吨。

Cochin港口的货物装卸量下降了33.78%,至5.63吨,而JNPT的货物装卸量则下降了31.38%,至12.09吨。加尔各答港口下降27.26%至11.72吨。

集装箱贸易受到严重打击,按TEU(20英尺当量单位)计算,下降了32.28%,而动力煤处理下降了34.70%。

评级机构伊克拉(Icra)早些时候曾表示,尽管所有货运部门都很脆弱,但预计集装箱部门将受到更大的不利影响。

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