该国王国能源部长哈利德·法利赫周四告诉路透社，沙特阿拉伯正在寻求将其东西向石油管道的产能从目前的500万桶/日提高到两年内的700万桶/天。

沙特阿拉伯是世界上最大的原油出口国和欧佩克最大的石油生产国，是中东为数不多的石油生产国之一，可以替代伊朗与阿联酋和波斯湾阿曼之间狭窄的霍尔木兹海峡。

在2018年，霍尔木兹海峡是每天2100万桶石油的每日运输阻塞点，相当于全球石油液体消耗量的21%，并没有太多方法可以解决这个问题。

但是有三条运营石油管道 - 两条在沙特阿拉伯，另一条在阿联酋 - 可以绕过风险较高的霍尔木兹海峡。

沙特阿拉伯的Petroline或东西输油管道从东部的油田延伸到西部红海的盐步港，能够运输500万桶/日的石油。根据EIA根据ClipperData和沙特阿美公司债券招股说明书的数据估计，2018年，该管道的吞吐量仅为210万桶/天，未使用了290万桶/天。

基于ClipperData的油轮跟踪数据，沙特阿拉伯目前通过霍尔木兹海峡移动最多的原油和凝析油，其中大部分出口到其他国家，2018年从波斯湾的沙特港口运输的海峡不到50万桶到红海的沙特港口。

al-Falih今天对路透社说，沙特阿拉伯希望将东西输油管道容量提高到每天700万桶，但这需要两年时间。

上个月，沙特阿美公司的首席执行官表示，即使通过霍尔木兹海峡的海上运输中断，该王国的石油巨头也准备继续运输原油。

“我们正在增加准备工作。我们可以通过红海供应，我们有必要的管道和码头，“Amin Nasser 在6月底的一次采访中。