去年，保时捷GT部门在推出开曼GT4时，探索了新的领域，采用了与911 GT3相同的配方，只是采用了更小的包装。然后，它调整了口袋火箭与开曼GT4俱乐部运动的轨道。现在它已经升级到赛车规格，并帮助它的名字。与Manthey-Racing一起开发的新保时捷Cayman GT4 Clubsport MR，已按照SRO制定的GT4规则建造，SRO组织了Blancpain耐力系列、英国GT锦标赛和GT4欧洲系列(以及其他)。

为了让它符合规格，Manthey-Racing为它安装了由碳纤维、树脂挡风玻璃和轻型电池制成的车门和引擎盖，帮助它减去了88磅的重量。Clubsport MR还具有一个可调悬架(包括可调摇摆杆和线性轴承)和一个更大的尾翼。

结果看起来泰然自若地表现良好，在赛道上与不断增长的领域的挑战者，在一个可接近的，但高度竞争的赛车纪律。