法国并不是唯一一个准备抛弃化石燃料汽车的大国。英国计划从2040年起禁止销售新的化石燃料汽车(包括货车)。这一切都是为了改善空气质量，政府声称:空气污染是对公众健康“最大的环境风险”，切断销售将有助于迅速解决污染问题。这是一项规模更大、耗资30亿英镑(39亿美元)的战略的一部分，该战略将呼吁地方政府改造公共汽车，改变道路，甚至以降低排放和提高效率的名义调整红绿灯模式。

人们曾希望，官员们会对特定地区(如伦敦计划中的零排放区)的驾驶收取费用，或者开征污染税，但政府希望避免采取可能被解读为惩罚司机的措施。

并不是每个人都对这些计划感到满意。绿色和平组织在接受《卫报》采访时表示，该计划距离实现其快速减少污染的目标还有“数英里之遥”。绿色和平组织表示，需要建立清洁空气区，并提供更多资金来解决当地的污染问题。在短期内，限售期肯定不会解决汽车污染问题——你在2040年之前不会有弃车的激励措施，而且你可以继续驾驶你的汽车一段时间。

尽管如此，这仍是一大步。英国是全球最重要的汽车市场之一，英国的化石燃料汽车禁令将决定全球汽车制造商的产品线。对于阿斯顿马丁(Aston Martin)和捷豹(Jaguar)等英国品牌来说，这并不会特别困难，其中一些品牌已经在向电动汽车转型，但它们必须在20年内放弃大量的发动机工作。需要明确的是，随着电动汽车的崛起，汽车行业的格局已经发生了变化——英国只是在朝着这个方向大力推动。