双11物流旺季即将到来 有快递企业开始涨价

新京报记者从中通快递了解到，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。昨日，其他快递企业向新京报记者表示，暂时没有涨价计划。

10月1日起上调全国到上海的派费;其他企业称暂未收到通知;专家称上涨派费最终由消费者承担

双11物流旺季即将到来，有快递企业开始涨价。新京报记者从中通快递了解到，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。昨日，其他快递企业向新京报记者表示，暂时没有涨价计划。

其他快递公司尚未跟进

9月25日截至记者发稿，顺丰、申通、百世、天天、德邦等物流企业均向新京报记者表示暂未收到调价通知。

此前中通快递发布关于调整部分地区快递费用的通知。通知称，基于快递行业发展现状与趋势，为了进一步维护服务品质和提升客户满意度，中通快递集团综合考量后决定，从2018年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。

昨日，中通方面对新京报记者表示，为了保障上海地区快递网点旺季、特别是进博会期间的服务保障能力，本次先调整全国发往上海的快递费用。

对于旺季之后，是否会调降快递价格，中通方面称，需要根据市场变化的具体情况来制定。

与此同时，韵达速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，称受行业环境、人员、场地等成本上涨原因，将于10月1日起将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

所谓的派费是发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部转移给派件网点。而消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。

虽然中通、韵达的派送费上涨是快递公司内部费用的涨价，但业内人士认为上涨部分最终会由消费者承担。

“快递价格战的局部回调”

“由于受近年来包裹轻量化、自动化升级、自有车队规模扩大等因素影响，通达系企业的单票成本是下降的，”快递行业专家赵小敏称，由于单票成本降低，快递价格战再次出现，这也影响到快递企业的利润和营收。

国家邮政局公布的最新快递行业运行数据显示，8月行业单价为11.91元。而这一数字在2015年是13.4元，2014年是14.65元，2013年是15.69元，2012年是18.6元。

2018年上半年，通达系单票成本持续优化，其中，中通快递、韵达股份单票成本分别同比下降0.19元和0.18元，至1.03元和1.21元。

今年8月，顺丰控股单票收入23.12元，同比下滑0.09%;申通快递单票收入3.19元，同比下滑0.31%;韵达股份单票收入1.58元，同比下滑17.69%。

对于这一现象，快递专家龚福照解释称，目前快递业严重依赖电商件，电商是靠规模获取利润的，对快递价格十分敏感。在电商增长放缓的趋势下，快递企业的利润会被持续挤压，快递企业涨价十分困难。

“这次调价可以理解成是成本上涨的大背景下，价格战后的局部回调。”赵小敏称。

成本上涨主要基于包装物料、运营、人力、车辆等成本的上涨。中国物流学会特约研究员杨达卿称，快递利润已经被人力、物料、运营、车辆等成本削薄，一些区域的网点陷入零利润状态，快递费上涨是趋势。

对于为何上调到达上海地区快件派费?杨达卿称，“先行在上海探索派费上调，是稳住大本营市场，”上海是快递业务量仅次于广州的国内第二大快递城市，也是通达系企业总部所在地，同时通达系在上海网络基本被直营化，利于调费政策的执行。

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