对于Maruti和Hyundai来说 旧品牌仍然效率最高

围绕创造新汽车品牌的昂贵工作，印度顶级汽车制造商Maruti Suzuki India Ltd和现代汽车印度有限公司重振了过去几十年中成功建立的两个最成功品牌。

在排灯节之前，韩国现代汽车带着一辆全新的两厢车带回了其最受欢迎的品牌Santro。复兴起源于Maruti和塔塔汽车公司等小型汽车细分市场的激烈竞争。自1998年首次上市以来，Santro还与中产阶级印度人建立了强大的品牌联盟，并于2014年停产。另一方面，市场领导者Maruti试图通过其最受欢迎的汽车Alto的新广告重新建立与同一客户群的联系。在广告活动中，它试图展示Alto品牌与小城镇现有和潜在客户的重要性和联系。Maruti广告还包括过去三十年中一些最具代表性的广告中出现的流行角色。其他汽车制造商并不像Maruti和Hyundai那样幸运，其中一些人正在努力建立自己的品牌，这对于产品的长期成功至关重要。

Maruti营销和销售高级执行总监RS Kalsi表示，Alto在过去19年中取得了成功，并且需要不断发展以保持相关性。“我们从我们的标志性广告中加入了一些角色，这样我们的新老客户仍然可以与产品联系起来，”卡尔西说。“作为一种产品，Alto在过去二十年中经历了重大变化，与客户沟通的方式也发生了变化。一个成功的品牌总是要谈谈。我们已经对该品牌进行了投资，并使其在一定程度上受到欢迎，因为它仍然是首次购买者的首选，“他说。根据Maruti的说法，最新的Alto广告在数字平台上被观看了近5000万次。

现代汽车的品牌形象大使和宝莱坞巨星沙鲁克汗，描述的Santro作为一个已知的，值得信赖和喜爱的品牌，说这是件好事，该公司决定采用一个新的平台和技术，以恢复它。“当他们第一次接近我时，我认为这是一家韩国公司推出了一款名字叫Santro的新型小型车。所以，让我们试一试。此外，我正处于创建一个家庭的风口浪尖，并且做得很大。因此，Santro自然而然地代表了所有这些价值观，它仍然存在。Shah Rukh在接受Mint采访时表示，一个中产阶级的男孩做大了，将会开始一个家庭，他们正在考虑买车。

在由于高油价等因素导致消费者信心疲弱的市场中，Santro在推出之前获得了超过20,000个预订。“印度买家没有使用和丢弃心灵。在汽车行业，耐用性，稳固性是相关的，消费者可以使用和重复思维，“Harsh Bijoor Consults Inc.首席执行官Harish Bijoor说。“现代一直试图重塑Santro的记忆，而Maruti也试图挖掘过去，为Alto的消费者寻找一些情绪化的插头。在汽车行业中，最高端存在品牌滥交，但在中低端，存在忠诚因素。这是Maruti和Hyundai使用的关键洞察力，“他说。

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