孟买的最佳公共汽车罢工仍在继续 通勤困境无止境

孟买的乘客继续受到影响，因为最佳公共汽车罢工在周三进入第九天，工人工会拒绝了管理层的“10步增量”提案，以结束僵局。

现在所有的目光都集中在孟买高等法院，该法院正在审理与罢工有关的案件，这是Brihanmumbai电力供应和运输事业史上最长的抗议活动(BEST)。

自1月8日起，超过32,000名BEST员工因各种要求而受到罢工，包括加薪，修改初级员工的薪资等级，以及将亏损的BEST预算与Brihanmumbai Municipal Corporation(BMC)的预算合并。

周二，HC已指示最佳工人工会就撤销其罢工行动做出最终决定，并于周三通知法院。

在BEST向法院表示愿意实施州政府高级委员会建议的补救措施之后，该方向就是给予员工临时加薪。

由首席秘书领导的高权力委员会除其他事项外，建议在罢工被取消的情况下，作为一项临时措施，工人可获得大约15,000名雇员的“10步增加”工资。有时限的方式。

然而，BEST工会领导人Shashank Rao周二拒绝了这项提议。

工会坚持要求将BEST的预算与其母公司BMC的预算合并。

一位资深的BEST官员表示政府正在认真考虑需求。

“这个强大的委员会正在认真考虑合并预算。有关这方面的决定很快就会到来，“一位官员说。

与此同时，即使马哈拉施特拉邦国家公路运输公司(MSRTC)部署公共汽车以减少他们的困境，通勤者仍然因罢工而面临困境。

最好的司机向乘客道歉，不便之处，但也呼吁他们了解公交车员工所面临的问题。

“自从过去几年以来，我们一直在经济上陷入困境。我们别无选择，只能求助(罢工)。

但我们希望这将结束，“他说。

一些上班族也采取社交媒体来表达他们的愤怒。

“每日公共汽车上班族对抗最佳工会及其持续罢工的明显愤怒。常见的情绪 - 如果你对工资/条款不满意(来自日薪工资和低级中产阶级上班族)，就辞职。在NMMT公共汽车内部无意中听到了提升服务，“一位讨厌的通勤者在Twitter上写道。

州政府上周援引了“马哈拉施特拉邦基本服务维护法案”(MESMA)来对付罢工的员工。

但是，到目前为止，它没有采取任何严厉的行动，只是发送通知驱逐该企业提供给他们的房屋。

BEST拥有超过3,200辆公共汽车，纵横交错的大都市，并在邻近的塔那区和新孟买(Navi Mumbai)提供服务。

它是孟买经过当地火车运输的第二大交通工具，每天运送超过80万乘客。

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