喷气机飞行员希望登上SpiceJet 因为IndiGo船长试图中止他们的入境

Jet Airways的匆忙飞行员，正处于关闭操作的边缘，现在已经接近SpiceJet寻求就业。

Jet Airways的飞行员早些时候曾被IndiGo追上，并要求赔偿他们待定的工资和其他福利，导致他们自己的飞行员发出抗议声。最大的航空公司一直面临着驾驶舱人员的严重短缺，导致上个月取消了数百个航班。

由于该航空公司自四分之一世纪以来一直面临着最严重的存在危机，因此喷气机飞行员以及工程师和高级管理人员的薪酬已经超过三个月了。

总部位于古尔格拉姆的SpiceJet在本月初埃塞俄比亚航空公司飞机失事后将其所有12架波音超级飞机停飞，该公司正在寻求为其扩建计划雇用飞行员，并于周三在这里进行了巡回采访。

“今天在孟买的采访中出现了多达260名Jet飞行员，其中包括150名船长，”SpiceJet消息人士称。

与主要乘坐空客320飞机的IndiGo不同，SpiceJet拥有波音737飞机。另一方面，可以看出，大多数Jet Airways飞行员都接受过波音飞机的培训和类型评估，消息人士说。

IndiGo为Jet飞行员提供工作，并为全服务航空公司的逾期工资提供补偿。值得注意的是，全方位服务运营商的飞行员可以获得更高的薪酬和其他福利。

由于无法保证支付他们的未结工资，喷气机飞行员周二警告称，如果管理层未能明确复兴计划以及截止日期在3月31日之前清算工资，他们将从4月1日起停止飞行。

根据IndiGo，所有工作机会都符合其现有的条款和条件。但它自己的飞行员称此举是“不公正”和“不可接受”。

IndiGo的一位消息人士表示，“他们正在轻视我们。向Jet Airways飞行员提供的报价绝对不公平，因为他们获得了两个月的奖金和相同的指定工资。”

此外，他们还被允许选择他们的运营基地，这对IndiGo飞行员来说是不可接受的。

向IndiGo首席运营官Wolfgang Prock-Schauer及其发言人发出的问题并未引起任何回应。

“管理层表示，这不是奖金，而是他们(喷气机飞行员)推迟工资的补偿。我们是否也没有获得类似的奖金?”消息人士问道。

此外，喷气机飞行员正在加入指定保护。所以，基本上如果一个非类型级别的审查员加入我们，他/她将加入IndiGo审查员的工资保护，指出来源。

据称，自从过去三四年以来IndiGo飞行员没有加息，消息人士还指出，加入后，当Indigo修改其现有飞行员的工资时，喷气机飞行员将再次加息。

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