Maruti SuzukiNSE -1.58%的股票周五下跌超过2%，此前一天公布的净利润同比下降4.59%，达到1,795.60千万卢比，超过报告的1,882.10千万卢比一年前的同一季度。

尽管这些数字大致符合街头预期，但分析师认为该公司的增长前景略显阴霾。

分析人士表示，由于印度看起来将在本财政年度结束时转向新的排放标准，分析人士表示，出售在印度道路上行驶的两辆汽车之一的Maruti不太可能摆脱颠簸，其股价可能会在监管尘埃落定之前表现不佳。

该公司表示，由于监管变化的影响尚不清楚，因此20财年无法预测。此外，Omni和柴油车的停产使得数量预测变得更加困难。

同时，新模型的增量增长一直在缓和。例如，Baleno和Brezza在上一财年的市场份额仅贡献了70个基点：在过去的五年中，该公司获得了9.5%的市场份额，主要受新车型的推动。

德意志银行维持对该股的“持有”评级，目标价为每股6,450卢比，并预计利润率可能会达到新的正常水平。但是，它补充说，利润率不太可能立即改善。

里昂证券维持对该股票的“买入”建议，目标价格为每股8,000卢比，但强调该公司的需求环境仍然疲弱。由于利润率下降，公司将每股盈利预测下调3%。

麦格理维持对该股票的“跑赢大市”，目标价为7,600卢比，并补充称该公司正在走上复苏的道路。它表示销量增长将推动利润率的改善。全球经纪公司已将FY20E-21E每股盈利预测下调8-9%。

HSDC Securities维持对该股的“买入”评级，目标价为7,350卢比。该券商表示，鉴于Maruti在汽油类型中的份额较高，Maruti仍然能够从过渡到BSVI中受益。

ICICI证券对该股进行了“卖出”调查，目标价从之前的5,177卢比降至4,946卢比。

“我们分别下调2017财年和21财年的盈利预测，分别下调近3.1%和4.4%。由于盈利前景不匹配，我们认为估值可能意味着恢复长期均线(约10年)。经纪公司表示，近期牛市周期过去的扩张(复合年度复合年增长率为4%，复合年复合增长率为18 - 18年复合年增长率为31%)

，Maruti Suzuki股价下跌1.65%，收于67.50.25卢比，收于10:40左右。我在BSE。