债务缠身的Jaypee Infratech的贷方被认为拒绝了国有NBCC有限公司的出价，并将投票支持孟买的Suraksha Realty收购房地产公司。

债权人委员会(CoC)周五召开会议，审议NBCC有限公司和Suraksha集团的修订要约，以收购Jaypee Infratech，并在诺伊达的各个项目中完成20,000多套住房。

根据消息来源，CoC决定不考虑NBCC的出价，因为它认为该要约是有条件的并且需要得到各政府部门的批准。

在住房和城市事务部的支持下，公共部门单位NBCC的提议也提出了一些其他条件。

消息人士补充说，在会议上，NBCC代表寻求一些时间来接受不同政府部门的批准。

根据破产法，不允许有条件的投标。

NBCC已于4月24日提交了修订后的出价，并提出给予贷款人价值5000亿卢比的地块，而早先的土地价值为3000亿卢比。但它提供的土地面积只有950英亩，而早先的面积为1,450英亩。

Suraksha组也取得了土地价值的报价₹5000亿卢比。

NBCC为Uamuna高速公路提供贷方，该公路在早期和修订后的出价中将诺伊达与北方邦的阿格拉连接起来。

与此同时，商业集团Adani Group也表示有意收购Jaypee Infratech。但是，在这轮破产程序完成之前，贷方不太可能寻求Adani的要约。

上周，遭受危机袭击的Jaypee集团的发起人重新尝试通过寻求购房者支持购房者在IBC下的债务解决计划来保持对其部门Jaypee Infratech的控制权。

的Jaypee集团董事长马诺野牛已经道歉了数千购房者苦恼的，并承诺注入₹2000亿卢比在未来四年完成的公寓。该集团也在2018年4月向贷方提交了一笔₹10,000千亿卢比的计划，但同样未被接受。

2017年，国家公司法法庭(NCLT)承认由IDBI银行牵头的财团申请寻求Jaypee Infratech的解决方案。

Anuj Jain被任命为临时解决专业人员(IRP)，负责监督公司的运营并进行破产程序。

在第一轮的破产程序中，₹Lakshdeep，Suraksha组的一部分的7,350亿卢比的出价，是由贷款人拒绝，因为它被认为是比该公司的净资产和资产大幅度降低。

在2018年10月，IRP启动了一项新举措，以便在NCLT的指导下重振Jaypee Infratech。物业公司有近一个优秀的债务₹9800亿卢比。

的Jaypee集团的旗舰公司Jaiprakash事务所有限公司(JAL)已经提交₹在最高法院的注册表750亿卢比退款给买家和金额在说谎与NCLT。Jaypee Infratech是JAL的子公司。