豪登省要求法院复审有关高特琳的裁决

豪登省政府在高等法院提起诉讼，以审查针对Gautrain的数百万兰特赔偿金几乎翻倍的情况。

这可能意味着对包括默里和罗伯茨在内的建筑公司的巨额支出，以及该省财力的更大缺口。

该奖项是对设计和建造铁路系统的邦贝拉民用合资企业的奖励，现已确定为6.24亿兰特，不包括增值税。

关于所谓的Gautrain Sandton车站地下室的建设成本，仲裁庭于3月临时授予Bombela R354m，但最终裁定额为R354m。

Bombela由股东Murray&Roberts(45%)组成;Bouygues(45%);战略合作伙伴集团，一家基础广泛的黑人经济赋权公司(占10%)。

它已通过Bombela特许公司向该省提出索赔，该公司根据特许协议经营Gautrain系统。特许公司反对该省的审查申请。

Momentum SP Reid Securities的分析师Sibong-inkosi Nyanga周二表示：“如果豪登省的审查失败，那将是一次短暂的尝试，对默里和罗伯茨的底线有利。”

自从SA的2010年世界杯足球赛结束以来，许多南非大型建筑公司陷入财务低迷，原因是项目拖延了。他们也受到了严厉的竞争管理机构处罚。

Murray&Roberts集团投资人兼媒体高管Ed Jardim表示，奖励金额的升值(从产生费用之日到颁发奖励之日)是基于其兰特和欧元的价值。

贾尔丁说：“省还承担与此事件有关的所有仲裁费用……并且……必须从最终确定的日期起以主要透支率支付利息，外加2%。”

由于对Centurion悬臂桥进行了设计变更，Bombela要求该省支付额外费用。五月份作出了有利于邦贝拉的裁决。索赔的范围将在十月确定。贾尔丁说：“一旦确定了桥梁索赔的数量，它将被添加到桑顿洞穴的最终数量中，但尚未最终裁定。”

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！