据知情人士透露，新加坡国有主权财富基金GIC已同意购买GMR基础设施机场控股公司的大量股权，并补充称，GICNSE 2.02%可能对GMR机场的估值为15,000卢比16,000千万卢比。

目前还不清楚GIC是否与印度实体合作进行收购。GIC抨击日本多元化企业集团三菱(另一家实体GMR与...进行了高级谈判)以达成协议。募集资金将主要用于退还部分GMR的20,000卢比净债务。美国东部时间2月19日首次报道了GMR与两家实体的谈判。对于GMR发言人的询问，截至发稿时尚未得到答复。

投资完成后，GIC将成为GMR五大重点机场项目的一部分。此前，GMR最近宣布将拆除其机场控股公司。

最近几个月，印度的基础设施公司一直试图出售股票和退债。西班牙企业集团Ferrovial，加拿大养老基金PSP Investments和阿联酋主权基金阿布扎比投资局最近提交了对GMR竞争对手GVK Power and Infrastructure的机场业务少数股权的最终投标。GMR的机场业务10月至12月的税前利润为365亿卢比，而去年则为394亿卢比。

该集团在过去几年一直在努力剥离其机场公司，包括通过首次股权出售。它已与包括阿布扎比投资局(ADIA)在内的多家公司谈判出售海德拉巴机场的股份。即使在谨慎竞标印度和国际机场项目的情况下，它也已经这样做了。

母公司GMR Infrastructure目前拥有GMR机场91.95%的股权。它经营着德里的机场 - 印度最繁忙的机场 - 而海得拉巴则是第四繁忙的机场。

去年，GMR同意向私募股权公司SBI麦格理，渣打私募股权和JM Financial Old Lane支付3,560千万卢比，以换取他们在机场控股公司全部持有强制性可转换优先股。私募股权投资者还同意收购该机场公司5.86%的股份，估值超过20,000亿卢比，高于GIC对该业务的价值。