布加迪凯龙全球首发 终极超级跑车

布加迪在日内瓦揭幕了全新的Chiron，这是世界上功能最强大，最快，最豪华，最独家生产的超级跑车。

8.0升W16发动机可输出高达1,500bhp的功率Chiron是 创纪录的Bugatti Veyron的继任者，Chiron是终极超级跑车的最新一代，并且是全新的发展。法国奢侈品牌改善了高性能机器的各个方面，从而打造出了极致的超级跑车。

布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)具有令人赞叹的性能指标：其8.0升W16发动机开发的1,500bhp和1,600Nm扭矩以及由布加迪两级涡轮增压器控制的四个新的更大的涡轮增压器，通过永久性全向进给所有四个车轮，轮驱动。0-100km / h少于2.5秒，6.5秒以内为0-200km / h，13.6秒以内为0-300km / h。公路使用的最高时速限制为420 km / h，但布加迪将用于创造下一个世界速度记录，达到最高速度，该速度大大高于Veryon已经拥有的最高速度。为了说明这一点，Chiron将以其有限的最高速度每秒覆盖117米。

新开发的W12发动机与四个更大的高性能涡轮增压器和新的钛合金排气系统配合使用，可提高汽车的动力输出，比其前代产品高25%。新的钛制排气系统具有降低的排气背压，具有两个主要的催化转化器，其大小约为中型汽车上安装的催化转化器的六倍。排气系统由六个排气管环绕，其中四个排气管排向后部，两个排气管指向下方，以形成吹气式扩散器-一种被证明有效的下压力增强技术，随后在一级方程式中被禁止使用。

汽车内饰的豪华度和舒适度极高 为了处理所有额外的动力，Chiron配备了跑车领域中性能最高，最智能的冷却系统。总共10个散热器形成两个冷却水回路，一个用于发动机，一个用于增压空气冷却。该车的空气动力学设计也经过优化，以增强车辆的冷却效果，其先进的进气管理系统可通过进气口提供尽可能多的空气。

凯龙(Chiron)具有高复杂度的全碳纤维硬质硬壳，与LMP1赛车相比，具有极高的刚性。该公司还首次开发了自适应底盘。这提供了极其动态的驾驶体验，直接响应，更大的灵活性，精确的转向响应，快速转弯和出色的抓地力，即使在高转弯速度下也是如此。

自适应底盘具有五种驾驶模式：举升，自动，高速公路，操纵和最高速度。自动是默认模式，用于舒适和敏捷的驾驶。可以在50 km / h以下启动举升，以克服减速带等。当驾驶员的时速超过180 km / h时，将自动激活高速公路模式，并自动调整减震器设置，以在高速行驶时提供舒适，稳定的操纵。建议用于轨道的处理模式将所有系统设置为最大的敏捷性和性能。最后，最高速度模式由第二个独立的点火钥匙激活，使驾驶员能够达到420 km / h的最高速度限制器。

凯龙(Chiron)还体现了布加迪的新设计语言“形式遵循性能”。因此，造型突出了超级跑车的性能。设计功能全部基于技术功能。例如，横穿车辆侧面的直线“ Bugatti直线”不仅是漂亮的造型线，而且还可以改善发动机的通风性。

归功于终极性能与独特设计和舒适性的前所未有的结合，Chiron 势必占据绝对的市场地位。240万€基准价格(S ^ $ 3.66亿美元)，提前订购已收到三分之一的总生产运行，与要只取得了500辆汽车。第一辆车定于今年秋天交付给客户。

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