瑞典运输公司Scania正在与废物处理公司Renova合作开发氢燃料电池垃圾车。

该公司周一在一份公告中表示，这辆车将配备一个完全电气化的动力传动系统和一个电动压缩机。

“我们对在实际客户运营中获得更多燃料电池经验非常感兴趣，”斯堪尼亚的Marita Nilsson在一份声明中表示。“燃料电池在运输所需的脱碳中构成了一种很有前景的技术，”Nilsson补充道。

斯堪尼亚补充说，它正与瑞典能源署和斯德哥尔摩皇家理工学院合作开展该项目。预计燃料电池卡车将在2019年底或2020年初交付

.Renova的开发负责人Hans Zackrisson周一表示，使用燃料电池为氢气提供电气化是重型商用车的“极具吸引力的选择”。像垃圾车。

“卡车受益于电气化的所有优势，同时保持了化石燃料运营的一些最佳方面，即范围，使用时间和有效载荷，”Zackrisson补充说。

欧盟委员会将氢气描述为一种能源载体，“在固定，便携和运输应用中具有清洁，高效电源的巨大潜力”。

斯堪尼亚是众多寻求开发和推出氢燃料电池汽车的公司之一。例如，9月份，铁路制造商阿尔斯通推出了它所描述的世界上第一个氢燃料电池列车。

它的Coradia iLint使用燃料电池将氢气和氧气转化为电能。在速度方面，零排放列车可以达到每小时140公里。