所以尼桑现在正在研发一款4m以下的轿车

日产汽车计划为400万以下的轿车市场注入一款新产品。

它可能与雷诺三轮车共享平台。

可以与即将上市的尼桑sub-4m SUV共享引擎和功能。

将只提供汽油与多种传输选项的可能性。

将与马鲁蒂Dzire，本田Amaze和福特Aspire争夺。

日产针对非洲、印度和中东等市场的2020-23商业计划已经取消。这是该公司最近宣布的全球转型计划的一部分。其中最引人注目的一点是提到了一款价格实惠的b级(微型)轿车。日产在印度的轿车记录中，仅包括可与本田城市匹敌的Sunny(以及更昂贵的天安娜)，我们预计这款车的销量将低于400万辆。毕竟，400万辆以下的汽车是中国数家汽车制造商的主要销量推动力，日产瞄准这一市场也很自然。

“公司将利用日产在该地区的现有优势，包括在关键市场的持续增长和强大的品牌影响力，最大化与联盟伙伴的协同效应，并利用在南非、埃及、印度和尼日利亚广泛而有竞争力的制造基地。”

(日产阳光:停止)

日产的上述声明，很容易假设即将到来的日产“负担得起”轿车可以基于雷诺Triber的平台，这是一个衍生的联盟最小模块化CMF-A平台。考虑到这种可能性，它很可能有一个轴距约2636毫米的任何地方像三轮车的。如果它发生，尼桑的4米轿车将更好，甚至本田城市的2600毫米轴距。

为4米以下轿车提供动力的可能是一个自然吸气和涡轮增压版本的1.0升，3缸涡轮增压汽油发动机，这是联盟的投资组合的一部分。虽然现在评论功率数字还为时过早，手动变速器可能是标准配置。自动选项可能包括AMT(像三轮车)为自然吸气汽油发动机和无级变速为涡轮增压单位。不提供柴油发动机。

(为表现目的而设的图像)

预计功能池将类似三轮车和即将到来的低于4米SUV从雷诺稳定。这应该包括LED照明，触摸屏信息娱乐，数字仪表盘，不止几个安全气囊，可能还有连接技术。

它将与马鲁蒂铃木焦尔(Maruti Suzuki Dzire)、本田Amaze、塔塔泰格(Tata Tigor)和福特Aspire等车型竞争。日产的目标是一个具有竞争力的价格标签，起价约475万卢比。这款车可能会在2021年的节日季前进入日产的展厅。

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