由于削减了乘车需求，Uber裁员了3,000个工作，这是两周以来的第二大裁员潮。

自今年年初以来，这家位于旧金山的公司裁员了四分之一，本月初从工资中裁减了3700名员工。

首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在周一给员工的一份报告中说，优步将重新专注于其核心业务，转移人员并运送食品和杂货。

“我们的资产负债表很稳健，Eats的表现很好，Rides看起来要好一些，也许我们可以等一下该死的病毒……我希望有一个不同的答案，” Khosrowshahi在电子邮件中告诉员工。“让我与其他几位首席执行官交谈……也许其中一位可以告诉我一些好消息，但是根本没有好消息可听。最终，我意识到，希望世界在任何可预见的时间范围内恢复正常，因此我们不能选择在实现盈利能力的道路上停下来的地方，这是不可行的选择。”

这家网约车巨头将在全球关闭或合并45个办事处，几乎所有部门都将受到裁员的影响。该公司正在关闭为其平台和一个从事人工智能的部门开发产品和服务的业务。Khosrowshahi说，Uber Works还将为其求职应用寻找战略替代方案。

Khosrowshahi写道：“从名为的直觉中学到了关于世界不可预测性的个人经验教训，我不会对我们的未来有任何确定性的主张。”“但是，我会告诉你，我们现在正在做出非常非常艰难的选择，以便我们能够说出再见，尽我们所能地保持清晰，向前迈进，并开始充满信心地进行建设。”

Uber的乘车业务是该公司的主要利润来源，与去年同月相比，四月份下降了80%。

由于大流行减少了其海外投资，Uber在第一季度亏损了29亿美元。依靠共享经济的公司受到大流行的严重打击，因为人们呆在室内，不愿使用共享服务以减少病毒的传播。

Uber在美国的主要竞争对手Lyft上个月因需求下降而裁员982人，占其员工总数的17%。Uber在中东的子公司Careem裁员31%。

Uber估计，与重组相关的费用将达到1.75亿美元至2.2亿美元，其中包括遣散费，其他福利和办公室关闭费用。结合先前的裁员计划，这些变更旨在每年节省10亿美元。

Uber的司机被视为自由职业者或合同工，不是成熟的员工，因此，尽管由于需求减少而收入急剧下降，但他们没有资格获得公司的遣散费或福利。加州最近对此提出了质疑，起诉Uber和Lyft，并指控他们根据该州的新劳动法将驾驶员误分类为独立承包商。该诉讼要求赔偿欠司机的未付工资。