航空监管机构民航总局(DGCA)将在未来几天内对Jet AirwaysNSE 2.94%进行安全审计，其中几项标准可能包括“延迟满足工资单”。

印度第二按市场份额计算的最大承运人比大多数员工的薪资义务落后两个半月。

DGCA的一位高级官员证实了Jet的审计。该官员补充说，虽然所有航空公司都在进行审计，但对于那些有问题的航空公司来说，审计更为频繁

杰瑞说，审计与工资无关。“民主行动党正计划进行一次主要基地检查，该检查从前一年开始进行。这是一个预定的审计，而不是你所建议的特殊审计，“一位发言人说，并补充说：”你把它与工资联系起来的假设是不正确的。“

ET已经看到了DGCA的审核清单，其中一个要点是延迟支付工资。

美国东部时间1月15日报道了DGCA对Jet延迟支付工资表示谨慎的态度，称这可能带来安全隐患。

与此同时，该航空公司的飞行员本月在德里和孟买举行了两次会议，并告诉管理层，如果所有拖欠工资都没有在3月份结清，他们将“采取行动”。

Jet周四批准了一项银行主导的债务解决计划，根据该计划，其贷款人将贷款转换为股票并成为最大的股东。ET报告称，在第二步中，Jet将发行新股，该股将由合作伙伴阿提哈德航空公司(Etihad Airways)和可能是印度合作伙伴认购，使其成为最大股东。发起人Naresh Goyal很可能失去控制权。阿提哈德目前持有Jet的24%。

在一次电话会议中，Jet的财务主管Amit Agarwal证实了新股发行的第二步，但没有提供细节。目前尚不清楚Jet在资金注入方面会获得多少资金。此外，该计划必须得到银行和阿提哈德的批准。