Vivek Mavani仍然看好汽车和辅助设备的精选中型车

你是如何接近这个市场的？

当然要谨慎，因为在2月底开始的反弹过于尖锐和过快，以至于许多市场参与者都无法安慰。很多希望和期望都取决于第四季度的收益和前景展望，迄今为止的结果除了大型IT和其他一些选择的口袋外，更令人失望而不是惊喜。市场

力量的一个强大支柱过去五年中是消费领域，大多数消费者公司禁止Jyothy Labs分别谈论这个问题。但领先的快速消费品公司 - 无论是HUL，Dabur还是其他几家公司都对成交量增长以及展望未来感到失望。

Jyothy Labs可能是唯一一个他们甚至没有谈论经济放缓或经济衰退的人。在印度斯坦联合利华电话会议中使用经济衰退这个词，但昨天我在Jyothy实验室进行了互动或投资者会议，他们仍然指导当年增长约14%至15%，可能没有价格上涨。他们预计其业务量将实现两位数的增长，同时可能保持相当的盈利增长率。

你现在不是在重新购买，是吗？

我认为，需要谨慎，特别是从盈利的角度来看，而不是政治和选举。

鉴于目前的全球情况，您是否也看到了相当大的下降？在接下来的几周内，我们现在正处于相当关键的时期吗？

我们可能不会看到任何大幅下跌。并不是说市场不能再指数另外5%的指数和股票不能再纠正10-20%，但我认为它不会发生在明天或下周。可能需要几周的时间才能实现。虽然我不太重视选举结果，但它会更加渐进。

最后，三个月或六个月之后，选举将被遗忘，我们可能会再次只关注收益。但任何对选举结果的失望都可能导致五月的第三或第四周急剧下降。但我认为这只是一种遥远的可能性。市场将根据基金流量和收益随后找到自己的路线。

泰坦怎么样？如果不能满足指导，会不会让街道失望呢？

令人失望的是，因为管理层在四个季度前指导了大约25%的增长。在第二季度发布后，他们将其修改为约20-22%。第三季度，他们维持了20-22%。现在，如果在交付方面也没有出现，那将会令人失望。但从3到5年的角度来看，珠宝业务的增长率可以保持在15-16%左右，这对泰坦来说是可行的。

所以，我不会那么担心根据指导可能会有四分之一的收益失误。股票可能会纠正，但让我们也意识到，在过去的12个月里，Titan可能上涨了至少40%，而大盘市场一直是负面的，指数可能是正负3%-4%。因此，Titan已经取得了出色的表现，而且修正可能是一个买入机会。

那个Zee，ADAG怎么样？

在所有这些讲故事的股票中，人们需要等待。如果交易发生，对这些公司的发起人和投资者有好处，但买入希望达成交易是不对的。我并不怀疑Zee或ADAG的推动者的意图。在过去的几个月里，他们都多次记录在案，并且在Zee的情况下将他们的业务放在了一块，包括他们的旗舰公司或Zee Entertainment。甚至ADAG也一再谈到上市的一般保险业务和共同基金业务的股权销售--Reliance Nippon Asset Management。

关键是即使他们进行了后门谈判，市场肯定会变得不耐烦，就像DHFL一样。可能你错过的其中一只股票是Yes Bank，自从第四季度的灾难性结果以来，过去几周也一直在进行。他们中的很多人已经绝望了，股票价格似乎暗示了这一点。我的建议就是暂时离开，让尘埃落定。

你是否在中型篮中有任何首选？

就选秀而言，他们并没有真正改变。我继续对两轮车空间持肯定态度。例如，Bajaj Auto和Hero选择性地对私人银行而言，即Kotak Bank和HDFC Bank在一定程度上的形象，也可能是Bandhan。

另一个空间是城市燃气分销公司。Mahanagar Gas和Gujarat GasNSE -0.87%虽然对成交量略有失望，但仍有相当不错的成绩。但对收益没有真正的抱怨。这是汽车辅助设备中汽车的第三个空间延伸。我继续对一些公司如Swaraj Engines或JK Tires保持积极态度。

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