马鲁蒂铃木印度有限公司计划利用超过其现金储备₹亿卢比30,000至吸收其大部分经销商的资金成本，作为国内最大的汽车制造商转移到维护经销商的盈利能力，至关重要的保护在世界上发展最快的杆位增长的主要汽车市场。

Maruti的一些新陈列室将由该公司拥有并出租给经销商合作伙伴，三位知情人士表示，他们要求匿名。知情人士说，汽车制造商将承担建立它们的资本支出，而经销商将承担运营费用。

Maruti Suzuki汽车通过印度的Arena和Nexa经销商进行零售。

由于现代汽车需要较少的维修和维修，印度各地汽车的经销商利润受到挤压。新计划旨在提高Maruti经销商合作伙伴的财务实力，因为现有和新公司的竞争有望加剧。

Maruti计划逐步增加此类经销商的数量。该公司的一项内部研究预测，到2030年，Maruti需要100多家新的经销商合作伙伴才能维持其在印度市场50%的份额。每个经销商合作伙伴通常会经营不止一个展厅。

这是因为现有的经销商可能没有经济实力来维持大量资本投资。据早些时候引述的人士称，大多数地铁和一线城市的房地产和其他设施成本都变得非常昂贵。

据知情人士称，铃木汽车公司最赚钱的部门也计划拥有与其位于新德里总部类似的地区办事处的房地产。

Maruti发言人没有回应上周发送的电子邮件查询。

目前，经销商所产生的费用包括租赁，创建陈列室内饰和车辆车间。扣除租金，它的成本₹主要城市5-6亿卢比开一个经销商。Maruti目前拥有约2,400家经销商或陈列室。

“公司庞大的现金储备不能以比收购优质房地产更好的方式使用，而房地产的价值通常永远不会下降。Maruti还投资购买了全国各地的地块，用于建造堆场和经销商，“三人之一说道。

Maruti是印度唯一现金充裕的四轮车制造商，2017财年首次宣布其购买土地以扩大其经销商网络和其他用途的计划。同样在2018财年，该公司将部分资本支出(资本支出)用于购买土地。

Maruti现在计划改变其战略并投资建立经销商而不仅仅是购买土地，因为经销商，尤其是大城市的经销商，经常抱怨经营成本上升。

品牌咨询公司Expereal的创始人Avik Chattopadhayay表示，投资房地产是一种有效的财富创造方式。

“对于像Maruti这样拥有现金储备的公司来说，投资房地产是有道理的，现在已经是相当时期的策略，”他说，“而且，如果他们必须保持自竞争以来的主导地位，他们需要扩大经销商在未来十年将会变得更加紧张。拥有自己的办公空间一直是高层管理人员的议程，这也是公司决定转移到Vasant Kunj总部的原因。“

前面提到的第三个人说Maruti的决定会让经销商满意。“对于个别经销商，在任何一个主要城市，最低投资额为5-6亿卢比。所以Maruti的模型对公司和经销商来说都是双赢的，“这位人士说。