优步在世界各地的城市面临更多的障碍

网约车服务Uber的困境似乎没有尽头..

这家总部位于旧金山的公司自首次推出以来，一直面临全球各国当地出租车司机的监管问题和反对意见。本周，它正在应对来自英国、荷兰、澳大利亚和巴西的新一轮批评和路障。

针对私人雇佣司机提出的新规定可能有效地阻止Uber在英国的运营，而澳大利亚新南威尔士州的司机已经被吊销执照。荷兰当局第三次突袭了Uber的阿姆斯特丹办事处，里约热内卢市长已经禁止这项服务在该市运作。

老牌出租车公司一直在努力跟上Uber的日益普及，Uber允许乘客使用专用智能手机应用程序以有竞争力的价格订购和支付乘车费用。本周的国际打击行动是该公司的最新头痛，该公司继续面临监管审查和出租车司机的反对。

周二，里约热内卢市长宣布Uber被禁止在该市营业，无证司机现在面临巨额罚款。据路透社报道，市长爱德华多·帕斯（EduardoPae s）表示，他愿意与优步讨论如何将其合法化和监管。

据彭博社报道，在荷兰，作为对UberPOP的刑事调查的一部分，Uber的阿姆斯特丹总部目前已经遭到三次突袭。刚刚在布鲁塞尔被禁止的UberPOP拼车服务，在许多国家因使用无照驾驶而遭到猛烈抨击。

优步还对《卫报》表示，对于其在澳大利亚的40名司机被吊销驾照的事实感到“震惊”。出租车司机呼吁政府对无证司机采取行动，并确保他们支付与其他私人租用车辆司机相同的执照和注册费。

负责英国首都交通运输的政府机构伦敦交通（T fL）刚刚公布了一些建议，这些建议可能使Uber几乎不可能在首都运营，因为它目前这样做，并严重阻碍了该公司将其拼车服务Uber Pool带到伦敦的尝试。来自TfL的新建议包括所有预定出租车至少5分钟的等待时间，以及提前一周预定的能力。

优步英国和爱尔兰总经理乔·伯特伦（Jo Bertram）在一份声明中说：“这些官僚主义的新规定不会改善你的乘坐环境。“他们的设计是为了解决黑人出租车司机的担忧，他们感到受到竞争加剧的压力。但答案是减少今天出租车司机面临的繁重监管，而不是为其他人增加。”

周二晚间，优步在其伦敦用户的电子邮件中警告他们，如果这些建议被采纳，“它们将意味着今天你所知道和热爱的优步的终结”。该公司要求乘客在一份抗议拟议修改的请愿书上签名，警告说，“即使一辆车就在拐角处，也要强制性等待5分钟”。这意味着，与其打开应用程序并立即能够看到附近的汽车，你将无法在应用程序上看到任何实时车辆下落。

该公司在呼吁书中说：“我们了解到，黑色出租车司机正感受到Uber等服务带来的压力。“但答案是通过减少如今繁重的黑色出租车监管机构——而不是引入对骑手、司机和伦敦不利的规则——来平衡竞争环境。”

就其本身而言，TfL希望为私人雇佣行业制定标准，并为公众的投入敞开大门。

TfL负责水陆运输业务的首席运营官加勒特？埃默森（Garrett Emmerson）在一份声明中表示：“目前尚未做出最终决定，我们希望听到业内人士和伦敦人的一系列意见。”

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